「これぞ警察官の鑑」交通違反を犯しそうになった車に対して警察官の取った行動に絶賛の声!

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出典 YouTube

これには思わず「違反切符をきることが目的の警察官が多い中、素晴らしい!ていうか、これが当たり前だろうよ」
と言った痛烈なコメントが寄せられていました。
当然のことですが、違反をすることを肯定化するつもりは微塵もないし
違反はする方が間違っています。
しかしあからさまな点数稼ぎとも取れてしまうような場所で取り締まりを行っている警察官がいる
ということも明らかな事実です。

今回のケースのように明らかに車が悪いような場合でもきちんと未然に違反を防ぐ行動を起こした
警察官は本当に賞賛されるべきだと思います。

最後にこの一連の流れが収められた映像をご覧いただきたいと思います。

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  • 上野駅近くの昭和通り(国道4号)ですね。
    確かにここは初めて通るドライバーは分かりにくい路線分岐です。
    まあ見ていて警察官は普通の行動だと思われますが・・・

  • JR線上野駅近くの昭和通り(国道4号線)ですね。
    ここは確かに初めて通るドライバーは分かり辛いかも。
    警察官の行動としては至って普通と思われますが・・・

  • 絶賛するほどではないでしょ、当該車両のドライバーからしてみれば取締り中でなくてただのラッキー!
    明らかに違反なのにドライバーは反省なんかしませんよ、次回ここを通るときは注意するでしょうけど。
    ここはたまに通りますが、勘違して一回りする事が有ります。
    標識を直すとか、ポールを立てるなどしてもらいたいですね。

  • この場所は、おまわりさんの集金ポイントですw
    集金日にはサインを強請るおまわりさんが、列を作って待ち構えてますよww

    取りやすい所から税金を集めるのが、日本のおまわりさんのお仕事です!!

  • 手前の道路標識はどう成って居たのか、気になります。緩いカーブで気付き車線変更したら事故が起きると思います。警察も捕まえる事ばかりで、本来の交通指導何てやっていない。ノルマや昇進基準の点数稼ぎの為に日夜精進しているから、市民からの賛同何て得られない。交通課に限らずノルマを無くしたら、本来の警官としての職務に集中出来ると思う。

  • 後から来てる車もなさそうですし、行かせてやればよかったのでは?
    結果的に車線またいだ形で身動き取れなくなっていてかえって危険だったと思います。

    黄線と安全・円滑な交通、どっちが大事なんでしょうね。

    • 行かせたらってあなた・・・
      違反してしまったら捕まえるしかないじゃないの
      あなたが言ってる事は違反しかかって思いとどまるくらいなら違反しろよって言っているようなもの。

  • >行かせてやればよかったのでは?
    オレンジ線ははみ出し禁止だから「止む負えない理由も無くはみ出した」時点で違反。当然、車線変更不可。 本来なら 意図的にはみ出した時点で捕まえて良い事案。 道間違えたけど車来ないし進路変えよう と普段やってる人と言う事がよくわかりますね。 間違ったレーンに入ってしまったら諦めて一回りして方向習性をする のは極当たり前の事なのに。

  • いつも思うのですが、こういう「間違いやすい」、「見落としやすい」から違反してしまうような道路って、本来は「間違わないように、見落とさないように」対策するのが本来の仕事では? 民間企業ならこれで事故がおこったら重大責任ですよね。 立って見張る、取締りをして注意を促すだけでは、県外からのドライバーも含め周知徹底するのは『無理』ですよね。 取締りなどで人件費を使うぐらいなら、「改善」にお金(税金)を使えないものでしょうか?

    民間ならば(私が民間企業に勤めているからそう思うだけかもですが)、対策に対策を重ねて、事故が起きないようにするのが普通ですが… そのような活動をしてくれている警察官もいるのだと思いますが、何年も何年も「取り締まり」でなんとかしようとしているのは、なんとも効率が悪いなと思います。 そのような活動ができない理由があるのでしょうかね?

  • こんなの沖縄では普通のことですよ。注意されてるのよく見る。

  • このような中央分離帯にニンジン(赤いライト)もってたっている時点で、取締目的ではなく、訳あって交通監視していたのではないでしょうか?であれば普通の行動ですよ。しっかしノルマ・昇進伝説は根強いですな。

  • 上野駅前だよね。昭和通りと浅草通りの交差点。警察官は一人だから違反取締やってんじゃなくて交通整理のために立ってる。違反キップ切るにしても、車を停めづらいし、警官も走って車を追いかけなきゃならない。交通整理の持ち場も離れなきゃいけない。どっちが職務に忠実か? 面倒くさかった? どっちにしても賞賛されるこっちゃないと思うよ。

  • 黄色線から車体の一部でもはみだしたり越えたりしてはいけない。画像では完全は違反である。
    警察官ははみだし禁止のルールを破った対象車両をなぜ捕まえないのか。
    画僧の警官は絶賛されるどころか、職務怠慢で非難されるべきだ。しかしもっと悪いのは黄色線をはみ出してしまった車両のドライバーである。このようなのもどんどん検挙すべき。

  • 黄色の線を跨いだだけで、違反は成立しています。見逃した警官は立派ではなく、甘いだけだと思います。

    • この警察官が甘いだとかいう方は普段それ程運転されておられ無い方なんでしょう。
      一見、当たり前だと思うけれど、これを実行している警察署は少ない。
      道路のラインも消えかかり、解りにくい交差点などで違反車両を待ち伏せして謙虚する西の都府警とは段違い良いと思う。
      解りにくい道路で、白線+警察官配置で事故を未然に防ごうとする取り組みは素晴らしい。

  • この場所は得点稼ぎの取り締まりを頻繁にしています。実際取り締まりに引っかかりました。
    取り締まり中は、ちょっとオレンジ千をまたいだだけで、
    左側の車線をまっすぐ行くとこの先でつかまります。
    国道4号線がメインなのに、知らない人はひっかかります。

  • ここはよく知っている。
    だがこれは判りにくい場所とかでなくて確信犯の違反ではないか。

  • たぶん、めどくさかったのでは? ここはいつも通行区分違反の取締をしていて、3人一組で見つける係、止める係、切符切る係と分業しているから一人だとめんどうだったんでしょう。

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